La réforme du contrôle technique en Flandre marquera un tournant pour les propriétaires de véhicules, apportant des modifications significatives dans le cadre réglementaire. Cette évolution vise à alléger certaines obligations tout en préservant la santé et la sécurité routière.
Les changements clés du contrôle technique en Flandre
Ă€ compter du 1er septembre, une rĂ©forme a Ă©tĂ© introduite concernant le contrĂ´le technique des vĂ©hicules d’occasion. La ministre de la MobilitĂ©, Annick De Ridder (N-VA), a annoncĂ© que ce contrĂ´le ne sera plus obligatoire pour certains vĂ©hicules, notamment ceux achetĂ©s par des habitants de la rĂ©gion. Seuls les vĂ©hicules importĂ©s devront encore passer cette inspection.
Un assouplissement des normes existantes
Ce changement est Ă©galement le rĂ©sultat d’une volontĂ© de rĂ©duire le gold-plating, une pratique oĂą les règles nationales sont plus strictes que celles de l’Union europĂ©enne. En consĂ©quence, les propriĂ©taires qui souhaitent vendre leur vĂ©hicule peuvent demander un contrĂ´le pĂ©riodique anticipĂ© s’ils jugent cela nĂ©cessaire.
Les nouveautĂ©s s’Ă©tendent Ă©galement Ă la frĂ©quence des contrĂ´les pour certains types de vĂ©hicules. Par exemple :
- Les véhicules de plus de 10 ans ne passeront le contrôle que tous les deux ans.
- Les camionnettes et véhicules utilitaires légers auront une fréquence de contrôle modifiée progressivement entre 2026 et 2028, passant de 1 à 2 ans.
- Pour les taxis et ambulances, la période de validité sera étendue de six mois à un an.
Les éléments de sécurité et de conformité restés en place
MalgrĂ© ces assouplissements, certaines obligations demeurent. Le CarPass, un document permettant de suivre le kilomĂ©trage des vĂ©hicules, restera obligatoire lors de l’achat et de la vente. De plus, l’installation d’un attelage ne nĂ©cessitera plus de contrĂ´le technique, ce qui constitue un gain de temps pour de nombreux propriĂ©taires.
Les rĂ©percussions sur le marchĂ© et l’emploi
Cette rĂ©forme pourrait avoir des rĂ©percussions sur l’emploi dans le secteur de l’inspection automobile, avec une estimation de près de 500 emplois potentiellement menacĂ©s. Ce point a suscitĂ© des dĂ©bats intenses au sein du gouvernement, avec des exigences de prĂ©cautions et des amĂ©nagements pour Ă©viter des pertes massives d’emplois.
Tableau de la nouvelle réglementation de contrôle technique
| Type de véhicule | Fréquence de contrôle avant réforme | Fréquence de contrôle après réforme |
|---|---|---|
| Véhicules neufs | 1 an | 2 ans |
| Véhicules de plus de 10 ans | 1 an | 2 ans |
| Camionnettes | 1 an | 1-2 ans (2026-2028) |
| Taxis | 6 mois | 1 an |
Des critères simplifiés pour la conformité des véhicules
Ă€ partir de septembre, les contrĂ´les techniques incluront Ă©galement des simplifications. Par exemple, il ne sera plus nĂ©cessaire de prĂ©senter une attestation d’assurance, celle-ci Ă©tant vĂ©rifiĂ©e automatiquement par des systèmes de camĂ©ras ANPR au niveau fĂ©dĂ©ral. En cas de dĂ©fauts mineurs, les propriĂ©taires recevront un certificat de validitĂ© normal, tandis que la pĂ©riode de rĂ©paration après une carte rouge sera Ă©tendue Ă deux mois.
Enjeux futuristes et environnementaux
Cette réforme vise aussi à intégrer des normes de contrôle environnemental plus pertinentes, garantissant que même avec des vérifications moins fréquentes, la safety et la performances écologiques des véhicules restent une priorité. Ainsi, la sécurité routière combinée aux exigences environnementales pourrait ouvrir la voie à une meilleure conformité et protection des usagers de la route.
Pour obtenir plus d’informations sur les nouvelles rĂ©gulations, vous pouvez consulter ce lien pour avoir un aperçu dĂ©taillĂ© des contrĂ´les techniques Ă venir.
La Flandre s’apprĂŞte donc Ă vivre une vĂ©ritable rĂ©volution avec ces Ă©volutions, qui, tout en simplifiant les dĂ©marches pour les usagers, continueront de garantir la sĂ©curitĂ© sur les routes.
Expert en vĂ©hicules Ă©lectriques et passionnĂ©e par l’innovation, je suis spĂ©cialisĂ©e dans l’univers Tesla depuis plus de cinq ans. Ă€ 30 ans, j’accompagne les particuliers et les entreprises dans leur transition vers une mobilitĂ© durable, en offrant des conseils sur les modèles, l’autonomie et les infrastructures de recharge. Mon objectif est de rendre l’expĂ©rience Tesla accessible et agrĂ©able pour tous.

